另外就食材的采購問題而言，其實還講究一個售后的問題。一般來說個人采購如果說有損壞等情況，也就是翻篇過去了。但是如果說大家選擇的是我們專業的蔬菜配送公司，那么如果說是有損壞或者是質量問題，都是可以通過補償或者是重新配送來進行補救的。要知道有的時候食材耽誤了是會非常誤事的，所以說一定要找到一個售后服務有保障的公司進行處理才行。正是有了這樣一些優勢，配送公司才會如此受歡迎。

現在很多地方的食堂肯定都需要非常多的蔬菜，這樣才能夠保證自己的學生以及員工有著非常好的收獲的過程中也有著非常多的人，他們希望能夠拿到食堂蔬菜配送的生意，而在這個過程中食堂對蔬菜配送方案就起著一個非常重要的作用。因為大家去想象當自己想要跟別人去談成意向合作的時候，必須要讓他們看到具體的事項，當自己想要去接受食堂配送食堂蔬菜配送的時候，能夠有一個非常好的方案的話，這樣對自己還是有非常大幫助的。因為在這個配送方案中肯定包括如何去配送的一些事項，也能夠讓對方清楚的了解到是跟大家合作之后又有什么樣的優勢。

配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運關，路線短但繁雜。同一路線往返次數多已線路較為固定，即使一條線路一次運輸節約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點，合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網絡優化的關鍵環節。

合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經少的環節，以快的速度把貨物運至用戶手中。食堂承包公司確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環節、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。推薦食堂承包合理配送中的路線選擇問題實質上往往上多目標的，也就是說，一條從產品供應源的路線要受到一個以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況好等。

農產品大部分利潤被中間環節所賺取，農產品市場混亂，農民利潤微薄，市民不能有效辨別農產品質量，即使花高價錢也不能買到高質量的農產品。只有通過點對點的農產品輸送服務，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農村形成更加緊密的關系網絡，盡量減少中間流通環節，提高農民收入，進而提高農產品質量，而不是靠過度的規模化生產來提高少部分農民的收入，將那些沒有生存技能的農民變成市民，給城市帶來過重負擔。限于非規模化和農戶農產品產量，在該配送系統前期，我只選擇那些有高質量農產品需求的市民或者特殊市民作為配送對象。這種資源稀缺的現象也會引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。